Nyní má Hyundai crossover a SUV pro to, co se zdá být vše, co je připraveno jít do Pickup Wars s novým Hyundai Santa Cruz 2021 . Kromě konceptu představeného před několika lety a nedávného příslibu jeho vybudování je málo známo první plně naložené Hyundai. Zejména tato funkce může být skutečně inovativní, pokud má produkce Santa Cruz skutečně vysouvací krabici, kterou jsme viděli ve verzi konceptu. Stejně tak by mohl být hit pick-up, pokud korejský výrobce automobilů bude i nadále udržovat svou vynikající kvalitu sestavení a působivou hodnotu. Hyundai Santa Cruz 2021 je stále příliš daleko od sériové výroby, aby mohl odvážně předpovědět.
Motor, převodovka a výkon
Víme, že Santa Cruz zahájí výrobu v roce 2021, ale nevíme, jaký rozsah motorů nabídne. Protože očekáváme, že Hyundai Pickup 2021 bude sdílet platformu a díly s crossoverem střední třídy Santa Fe, mohly by oba sdílet i motory a osmistupňovou automatickou převodovku. Patří k nim základní, 185 koní, čtyřlitrový dieselový motor o objemu 2,4 litru a 2,0 litrový čtyřválcový přeplňovaný motor o objemu 235 koní. Očekáváme však, že Santa Cruz nabídne větší výkon a točivý moment než oba motory, které v současné době nabízí, aby udržel krok s soupeři střední velikosti. Předpokládáme, že pohon předních kol spolu s volitelným pohonem všech kol bude standardní.
Tažení a užitečné zatížení
Díky konstrukci z jednoho kusu a četným neznámým specifikacím nevíme, kolik Santa Cruz 2021 dokáže vytáhnout nebo kolik nákladu může nést ve své posteli. Očekáváme však, že bude možné dopravit více než Santa Fe a zůstat pevně v souladu s linií Ridgeline, která je až 5 000 GBP.
Spotřeba paliva a skutečné MPG
Protože nevíme, která pohonná jednotka bude motivovat Santa Cruz 2021 a EPA zjevně nezveřejnil odhad, je těžké spekulovat o spotřebě paliva. Jakmile jsou však čísla známa a máme příležitost vyzkoušet jednu z našich 200 km dálničních jízd, můžeme určit skutečný mpg.
Interiér, pohodlí a náklad
Hyundai stále musí ukázat, jak bude kabina Santa Cruz 2021 vypadat – koncept nebo jinak. Ve skutečnosti stále čekáme, abychom zjistili, zda to bude tělo s prodlouženou kabinou a „samovražednými“ zadními závěsnými dveřmi nebo tradiční kabina posádky se čtyřmi předními skládacími dveřmi. Vzhledem k tomu, že kabiny posádky jsou nejoblíbenějším typem vyzvednutí, očekáváme, že ji společnost použije. Koncept Santa Cruz měl také inovativní nákladový prostor, který lze rozšířit jako zásuvka, aby poskytl další nákladový prostor, stejně jako integrovaný kryt nákladového prostoru a bezpočet háčků.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Informační a konektivita
S misí zaměřenou na mladší aktivní kupce očekáváme, že Santa Cruz 2021 nabídne celou řadu vyhledávaných informačních a zábavních funkcí. To znamená, že dotykový displej je standardní a zahrnuje integraci s chytrými telefony s aplikacemi Apple CarPlay a Android Auto. Mezi další možné produkty Hyundai patří přenosný hotspot, bezdrátové nabíjení a zvukový systém Harman / Kardon.
Bezpečnostní a asistenční funkce řidiče
Santa Cruz 2021 nebyl podroben nárazové studii ze strany Národní správy bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) nebo Institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS). Hyundai sice neoznámil, jaká technologie asistence řidiče bude k dispozici, ale očekáváme, že pickup střední velikosti bude konkurovat konkurentům nabízejícím vše od automatického nouzového brzdění až po systémy varování před opuštěním jízdního pruhu.
Cena za Santa Cruz 2021
Hyundai často hodnotí své produkty mezi svými konkurenty, ale tato třída ovladačů je kvůli konfiguračním proměnným rozmanitější než jiné segmenty. Věříme však, že Santa Cruze 2021 by mohla vzlétnout s předzákladním modelem s pohonem předních kol s nejmenším motorem v průměrném rozmezí 20 000 EUR.
