Hyundai Staria 2022: Specifikace, cena, datum vydání

V naší recenzi nového Hyundai Staria 2022 najdete výbavu vozu a ceny, specifikace, fotografie minivanu a video z testovací jízdy a také malý pohled na vzhled modelu.

Hyundai Staria nahrazuje H1/Grand Starex, který debutoval na jaře 21 a začal se prodávat v Rusku začátkem 22. Kromě verze pro osobní automobil existuje také verze dodávky pro užitkové vozy.

Hyundai Staria 2022: Specifikace, cena, datum vydání, Autobrezik

Technické specifikace

V tabulce jsou uvedeny nejdůležitější parametry: vnější rozměry, spotřeba paliva (benzín), světlá výška, hmotnost, objem kufru a nádrže, motory, převodovky, typ pohonu, jízdní výkony atd.

Hyundai Staria 2022: Specifikace, cena, datum vydání, Autobrezik

Tělo

anatomieminivan
třída vozidlaminivan
délka / šířka / výška, mm5253 / 1997 / 1990
rozvor, mm3275
Světlá výška (světlá výška), mm186
objem ložného prostoru, l831/1303
Prázdná hmotnost kg2199 — 2343
Objem palivové nádrže, l75

motor a převody

typ motorudieseldiesel
objem, l2.22.2
výkon, HP177177
Točivý moment, Nm430430
Typ převodovkystrojstroj
počet převodových stupňů88
říditpředníZcela
Zrychlení 0-100 km/h, s12.413.5
Nejvyšší rychlost, km/h185180
spotřeba paliva, l  
– Město10,010.4
– vzdálenost6.57,0
– smíšené7.78.2
typ palivadieseldiesel
typ motorudiesel 
objem, l3.5 
výkon, HP249 
Točivý moment, Nm332 
Typ převodovkystroj 
počet převodových stupňů8 
říditpřední 
Zrychlení 0-100 km/h, s9.2 
Nejvyšší rychlost, km/h210 
spotřeba paliva, l  
– Město14.5 
– vzdálenost8.2 
– smíšené10.5 
typ palivadiesel 

přehled

Nová karoserie Hyundai Staria 2022 nahrazuje Hyundai H-1, který měl jako hlavní pohon podélné hnací ústrojí a pohon zadních kol. Motor je nyní příčný a standardně pohání přední kola. Pohon všech kol je stále k dispozici jako volitelná výbava, ale nyní s pohonem zadních kol prostřednictvím elektrohydraulické spojky.



Hyundai Staria 2022: Specifikace, cena, datum vydání, Autobrezik

Architektonicky se jedná o platformu N3 používanou vozy Santa Fe, Sonata, Tucson, Kia Carnival a mnoha dalšími vozidly Hyundai-Kia. Nový Hyundai Staria ale dostal svou minivanovou variantu N3 MPV a i od karnevalu se značně liší – jak uspořádáním, tak jednotlivými prvky. To je zvláště patrné, když jsou vozidla vedle sebe.

Squat a zvědavý Carnival je téměř crossover, zatímco Hyundai Staria je autobus. Je téměř o 98 mm delší (5253 mm), o 240 mm vyšší (1990 mm) a má o 183 mm delší rozvor (3273 mm). Vzpěry McPherson vpředu a Multilever vzadu jsou si konstrukčně podobné, zde je však odpružení a podlaha zesíleny pro vyšší užitečné zatížení. Oproti H-1 se zvýšila torzní tuhost karoserie o 14 %.


✓ Můžete také zkontrolovat:

I pocit z řízení je zde jiný. Od jednoho zastavení k druhému udělá 3,5 zatáčky, přední kola se natáčejí pod větším úhlem, což mu dává vynikající manévrovatelnost: průměr otáčení pětimetrového minivanu je pouhých 12 metrů! To je však pouze kvůli komerční verzi. Nový Hyundai Staria 2022 zatáčí s jakýmsi kurýrským nadšením na parkovištích a křižovatkách, ale v rychlejších zatáčkách je méně zábavný.


Hyundai Staria 2022: Specifikace, cena, datum vydání, Autobrezik

O odpružení a podvozku můžeme říci jen dobré věci – minivan si skvěle poradí s nerovnostmi na rozbitém asfaltu, při změně kurzu mění trajektorii, netrpí nakláněním karoserie a suverénně drží přímý směr. Základním motorem je „čtyřka“ 2.2 CRDI, která se hodně liší od dieselových motorů stejného objemu v jiných automobilech Hyundai. Vyznačuje se litinovým blokem válců místo hliníkového bloku, rozvodovým řetězem a přepracovaným turbodmychadlem.

Výkon není 199 ale pouze 177 koní, ale vrchol točivého momentu je posunut blíže k volnoběhu – a 430 Nm je k dispozici již při 1500 ot./min. Od 2500 otáček za minutu už ale výkon klesá, takže řidič zpočátku pociťuje silné otřesy při předjíždění, pak ale akcelerace klesá. Osmistupňový automat pracuje pilně a včas zvedá potřebné převody, vznětová Staria se ale radosti z jízdy nevzdá.