Chery Ant, první specializované elektrické SUV od Chery Automobile, dostalo pro rok 2022 na čínských trzích několik vylepšení. Úpravy jsou většinou kosmetické, protože model je stále nový a má konkurenční specifikace, aby mohl pokračovat na trhu.
Chery Ant (také nazývaný Chery eQ5) konkuruje Weltmeister EX6 Plus a NIO ES6. Jeho ceny začínají na 156 600 CNY (21 451 EUR) a šplhají až k 179 900 CNY (24 643 EUR).
Změny Chery Ant MY2022
a Chery Ant 2022 je k dispozici ve dvou nových barevných variantách exteriéru, a to Nansha Blue a Ili Purple. Ty zvyšují počet barev na sedm. Mezi změny pro MY2022 patří také nově navržený přívěsek na klíče, vylepšené manuální antireflexní vnitřní zpětné zrcátko, optimalizovaný vzor uvítacího světla a audiosystém Sony s 8 reproduktory.
Pokud jde o chytré funkce, Chery vylepšila systém rozpoznávání obličeje Ant’s Face ID. Říká, že přesnost tohoto systému není menší než 98 % a dokončení ověření trvá pouze 0,2 sekundy. Společnost přidala autonomní řízení úrovně 2+ pilot Aby byla jízda uvolněnější, vybavila nový model třemi krabičkami na vůně a zákazníkům nabízí deset různých variant vůní.
Chery vylepšila elektrický pohonný systém Ant, aby poskytoval tichý a pohodlný pohon. Společnost jej nabízí v jednomotorových variantách 130 kW/280 Nm a 150 kW/295 Nm, obě s uspořádáním pohonu RWD. Standardem je 70,1 kWh lithium-iontová baterie, která v obou variantách poskytuje dojezd podle NEDC 510 km.
| aspekt | Specifikace varianty Chery Ant s nízkým výkonem | Specifikace varianty Chery Ant s vysokým výkonem |
| Délka | 4 630 mm | 4 630 mm |
| Šířka | 1 910 mm | 1 910 mm |
| Výška | 1,655 mm | 1,655 mm |
| Rozvor | 2 830 mm | 2 830 mm |
| rozložení hnacího vlaku | Pohon zadních kol | Pohon zadních kol |
| Kapacita akumulátoru | 70,1 kWh | 70,1 kWh |
| Výkon motoru | 130 kW | 150 kW |
| točivý moment motoru | 280 Nm | 295 Nm |
| nejvyšší rychlost | 170 km/h | 200 km/h |
| Rozsah (NEDC) | 510 km | 510 km |
| Normální doba nabíjení | 11-13 hodin (při použití 6,6 kW nabíječka ) | 11-13 hodin (při použití 6,6 kW nabíječky) |
| Rychlá doba nabíjení | 0,5 hodiny (30%-80% SoC) | 0,5 hodiny (30%-80% SoC) |
Základní informace o Chery Ant 2022
Jméno ‚Ant‘ nemá nic společného s jeho designem s plošticemi; ve skutečnosti jde o vytvoření „rodiny mravenců“ EV v Chery. Společnost již prodává EV s názvem ‚Little Ant‘ a ‚Ant Concept‘ byla představena již v roce 2013. Zde jsou všechny další podrobnosti o Chery Ant, která byla dříve označována jako Chery eQ5 a také Chery S61.
✓ Můžete také zkontrolovat:
mimo
Designový jazyk Ant se výrazně liší od ostatních modelů značky a očekává se, že bude k vidění na všech budoucích modelech Chery pure EV. Vpředu má Chery S61 EV design rozdělených světlometů s LED pásy nahoře a lampami projektoru pod. Pak je tu falešný prvek mřížky, který není u elektrického vozidla nezbytný. Po šířce SUV se táhne vodorovný chromovaný pás. Vzadu se po šířce táhne LED pás se stylovými dělenými zadními svítilnami zdobícími rohy. Kola jsou 225/60 R18.
Interiér
Interiér Chery Ant má luxusní design s kombinací techniky a finesy. Díky plně digitálnímu sdruženému přístroji a centrálnímu infotainmentu jsou v celé kabině použity obklady z umělého dřeva a kůže. V elektrickém SUV Chery je 28 odkládacích míst, včetně příplatkového, předního kufru.
Chery prodává elektrické SUV Ant s funkcemi, jako je duální 12,3palcový displej ve stylu Mercedesu (virtuální sdružený přístroj a dotykový informační systém), černé panoramatické střešní okno, 220voltová elektrická zásuvka, rychlonabíječka Qi, ID obličeje, systém řízení kvality vzduchu AQS, CN95 -standardní vzduchový filtr, elektrická sedadla atd. Podle čínských zpráv seznam funkcí zahrnuje systém rozpoznávání hlasu AI, interakci na více obrazovkách, Zhiyun Butler 2.0, chytrý náramek, OTA, ADAS+ (asistované řízení) a 5G-V2X jako studna.
O Chery Ant se říká, že je to první vozidlo na světě, které využívá palubní technologie, včetně informačního a zábavního systému, běžícího na Harmony OS od Huawei.
Výroba
Výroba Ant probíhá v závodě Wuhu. Uvidí se, kdy Chery vyveze Ant (a vozidla vycházející z této specializované platformy EV), aby se na globálním trhu postavila rivalům z Asie a Evropy.
