Jaguar letos slaví zásadní aktualizaci své sestavy. Sedany XE a XF a crossover F-Pace již byly upgradovány. Všechno přišlo na nejmenší SUV E-Pace. Po přechodu na novou platformu PTA a zakoupení nové řady hnacích ústrojí s hybridním komponentem získala několik vážných vylepšení. Objednávky přepracovaných crossoverů jsou již v Evropě přijatelné a automobily se objeví v showroomech místních prodejců do konce tohoto roku. Na britském trhu bude Jaguar E-Pace 2021 začínat na 32 575 GBP (asi 3,3 milionu rublů).
Byly pro nás připraveny čtyři úpravy: dvě s benzínovým motorem o objemu 2,0 litru (200 a 249 k) a dvě s naftovým motorem o objemu 2,0 litru (163 a 199 k). Všechny úpravy jsou vybaveny 9stupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Konfigurace a ceny ruských verzí modelu budou oznámeny později.
Inovace v designu
Ve vzhledu nedošlo k žádným významným změnám. Vývojáři optimalizovali vzhled, masku chladiče a nárazník. Ozdobné vložky na předních blatnících dostaly také mírně odlišný design.
Plně LED světlomety se světly Double J jsou standardem pro nový Jaguar E-Pace. V drahých verzích jsou high-tech pixelové LED moduly instalovány s adaptivním paprskem podvozku, který paprsek koriguje, aby se zabránilo oslepení řidičů protijedoucích vozidel a vyloučení oslnění na dopravních značkách. Dynamické ukazatele vzadu jsou součástí standardní výbavy, ukazatele vpředu od střední oblasti.
Balíčky R-Dynamic a Black Exterior Pack byly navrženy tak, aby dodávaly novému produktu více asertivní vzhled.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Uvnitř Jaguar E-Pace 2021
Restyling přinesl crossoveru lepší dokončovací materiály a lepší konektivitu. Středová konzola byla přepracována tak, aby obsahovala 11,4palcový displej mediálního systému Pivi Pro. Obrazovka je zakřivená a má dvě vrstvy: jedna je antireflexní, druhá oleofobní. Multimediální komplex má optimalizovanou strukturu nabídek, vylepšenou grafiku, podporu softwarových aktualizací „vzduchem“ a dva LTE modemy.
Další model z roku 2021 dostal nový volant, upravený přepínač převodových stupňů, vylepšenou 12,3palcovou palubní desku (vylepšenou kvalitu obrazu), digitální zpětné zrcátko a bezdrátové nabíjení chytrého telefonu. Nová byla také přední sedadla crossoveru – s upraveným profilem a originálním reliéfem na opěrkách hlavy. Materiály se cítí pohodlněji v místech, kde řidič a spolujezdec přicházejí nejčastěji do styku s povrchy interiéru.
Technické údaje Jaguar E-Pace 2021
Řadu nového Jaguar E-Pace tvoří hlavně motory s 48voltovými hybridními systémy. Rodina vznětových motorů 2,0 l Ingenium nabízí dvě možnosti výkonu: 163 a 204 k. Méně výkonná verze je kombinována se šestistupňovou manuální převodovkou (pohon předních kol) nebo s 9stupňovou automatickou převodovkou (pohon všech kol). Motor s výkonem 204 k funguje pouze ve spojení s 9АКПП a převodovka zde nemá alternativní pohon všech kol.
Paletu benzinových systémů otevírá přeplňovaný motor o objemu 1,5 litru o výkonu 160 k. Je doplněn 8stupňovou automatickou převodovkou a přenáší trakci výhradně na přední nápravu. Další na řadě jsou čtyřválcové 2,0litrové jednotky s tahem 200, 249 a 300 sil. Skříň je zde automatická 9stupňová a pohon je plný. Nejvýkonnější modifikace modelu P300 Sport je současně vybavena systémem Active Driveline System, který poskytuje samostatnou elektronicky ovládanou spojku pro každé zadní kolo. Tato konfigurace umožňuje přenos 100% točivého momentu doleva nebo doprava.
Nejlepší výkon nabízí verze plug-in Jaguar E-Pace P300e. Je poháněn dvěma motory. K dispozici je klasický 1,5litrový zážehový motor (200 k, 280 Nm) vpředu a synchronní elektromotor (109 k, 260 Nm) vzadu. Tandem s celkovým výkonem 309 koní Poskytuje crossoveru zrychlení na 100 km / h za 6,5 sekundy a spotřebu paliva řádově dva litry na „stovku“. Baterie ve verzi PHEV je skrytá pod podlahou kufru. Jeho výkon je 15 kWh, což je dost na ujetí 55 km v čistě elektrickém jízdním režimu. Energii baterie můžete doplnit rychlonabíjecími přípojkami s výkonem 32 kW (proces trvá 30 minut) a zařízeními s 2,3 a 7 kW (doba nabíjení 1 hodina 24 minut nebo 5 hodin).
