The Lexus RZ 450e 2023 je prvním elektromobilem této luxusní značky. Není divu, že RZ 450e je založen na podobné architektuře e-TNGA jako první elektromobil mateřské společnosti. Toyota , bZ4X a Solterra EV od Subaru . Jak se dalo očekávat, Lexus RZ 450e 2023 je nejkrásnější ze všech modelů a za jeho poutavým stylem se skrývá skutečná hmota.
Lexus si dal za cíl mít do roku 2035 ve svém portfoliu pouze elektromobily na baterie. RZ 450e by měl pomoci zajistit, že společnost bude brzy schopna představit klimaticky neutrální řadu. Vzhledem k proslulosti značky, která před mnoha lety odstartovala trend „velké mřížky“, bychom si přáli radikálně jiný Lexus EV. Přesto má RZ 450e dobrý začátek, i když výkon a dojezd zaostávají za svými prémiovými soupeři. Genesis GV60 a Cadillac Lyriq Zůstaň vzadu.
Dva elektromotory, standardní pohon všech kol
Lexus RZ 450e 2023 postupně přichází do dealerství se dvěma elektromotory a standardním pohonem všech kol DIRECT4. Oba motory dohromady poskytují 308 koní, které jsou distribuovány na všechna čtyři kola.
Standardní vektorování točivého momentu dokáže přenést 100 procent výkonu na přední nebo zadní kola. Zrychlení z nuly na 100 km/h udává Lexus za pět sekund, což na poměrně objemný crossover není špatné. Motory jsou napájeny 71,4 kWh baterií, která umožňuje dojezd až 220 mil se standardními 18palcovými koly. Pokud však zvolíte volitelná 20palcová kola, dojezd je pouze 196 mil.
Když se vybijí baterie, lze RZ 450e nabít z nuly na 100 procent za 9,5 hodiny s nabíječkou úrovně 2 a z nuly na 80 procent za zhruba 30 minut s rychlonabíječkou DC.
Jízdní podpis Lexus
Lexus slibuje s modelem RZ 450e vzrušující zážitek z jízdy a zdůrazňuje, že filozofie Lexus Driving Signature je jádrem přechodu od konvenčního spalovacího motoru k elektromobilu. Proto má stabilní ocelové tělo s vysokopevnostním ocelovým plechem a hliníkovou kapotu motoru. Zadní odpružení s vlečeným ramenem je vybaveno frekvenčně reagujícími tlumiči (FRD) pro sportovnější, ale pohodlnější jízdu.
Brzdnou sílu zajišťuje Active Hydraulic Booster G-brake systém, který komunikuje s hnacím ústrojím DIRECT4 a systémem rekuperačního brzdění. Lexus RZ 450e je navíc vybaven systémem steer-by-wire, který řídí přední kola bez mechanického spojení.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Styl na míru
Při pohledu ze strany původ Toyota bz4X těžko popřít. Nejvýraznějším poznávacím znakem jsou černě oděné blatníky, ale pro Lexus je typická i aktivní maska chladiče a aerodynamicky tvarované panely. Stručně řečeno, vypadá pevněji než jeho stájoví kolegové z Toyoty a Subaru a nosí více přizpůsobený oblek než oni Genesis GV60.
Uvnitř Lexusu RZ 450e hýčká smysly vysoce kvalitní interiér. Ovládací prvky a prostorná palubní deska jsou potaženy kvalitním semišem a hovězí kůží. Lexus používá japonské výrazy „tazuna“ (pravidlo koně) a „oto-kukan“ (zvukový prostor) k popisu jízdního prostředí RZ 450e. Přesto nabízí velkorysý prostor pro nohy a lepší pocit prostoru, což je klíčový prvek luxusního vozu. A pokud potřebujete vozit tři golfové bagy, kufr RZ 450e je dostatečně velký.
Pokročilá konektivita
Lexus RZ 450e pro rok 2023 je vybaven velkou 14palcovou dotykovou obrazovkou infotainmentu s bezdrátovým Apple CarPlay a Androidem. automobil . Nechybí inteligentní hlasový asistent, head-up displej a audiosystém Mark Levinson s 13 reproduktory.
Bezpečnostní prvky Lexus RZ 450e 2023
Lexus RZ 450e opouští továrnu Motomachi v Toyota City v Japonsku s nejnovějšími asistenčními funkcemi pro řidiče z Lexus Safety System+Lexus RZ 450e 2023: Pricing & Availability 3.0. Paket obsahuje dynamický tempomat, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, asistent sledování dopravních značek, asistent nouzového řízení a další.
Lexus RZ 450e 2023: Cena a dostupnost
Ceny Lexusu RZ 450e začínají na 59 650 eur za prémiovou výbavu a 65 150 eur za luxusní variantu, což celou nabídku uzavírá. Doporučená maloobchodní cena zahrnuje náklady na doručení ve výši 1 150 EUR.
