Malé SUV Kia Stonic 2021 debutovalo v roce 2017 a dosud si v Evropě našlo přibližně 150 000 kupujících. To je v současné době čtvrtou nejoblíbenější model z korejské značky po Ceed , Sportage a Picanto vozidel . U relativně „mladého“ crossoveru vykazuje Stonik velmi dobrý výkon, takže plánovaná modernizace byla zjevně provedena podle krátkého programu. Kosmetické změny vzhledu, vylepšené asistenční systémy, aktualizovaný multimediální systém – tím se model 2021 může pochlubit. Hlavní vylepšení ovlivnila technologii, o které se budeme podrobněji zabývat níže.
Inovace v designu a vybavení
Vzhled Kia Stonic 2021 zůstal do značné míry stejný. Pokud nebyla opravena LED optika a nebyly nainstalovány nové ráfky o průměru 16. Model také obdržel dvě nové barevné varianty (Perennial Grey a Sporty Blue) a kontrastní světle žlutou střechu. A obecně je to všechno.
V salonu je mnohem více transformací. Jednou z hlavních inovací je pokročilý telematický systém Phase II UVO Connect. Nabízí 8palcovou dotykovou obrazovku, technologii Bluetooth s možností připojení dvou zařízení současně a podporuje bezdrátovou integraci gadgetů přes rozhraní Apple CarPlay a Android Auto. Nové multimediální centrum má také pokročilé funkce pro příjem dat z webu. Řidič má přístup k informacím o dopravní zácpě, parkovacích místech a cenách pohonných hmot. Služba směrování online navigace vám pomůže získat pokyny nejen na základě aktuální dopravní situace, ale také zohlednit statistiky minulých let.
Další nová Kia Stonic získala vylepšený 4,2palcový displej v panelu přístrojů. Mnohem důležitější jsou však změny v provozu systémů aktivní bezpečnosti. Například systém automatického brzdění se naučil rozpoznávat cyklisty i chodce. Adaptivní tempomat nyní může řídit crossover rychlostí až 180 km / h a dávat pozor na vozidlo uprostřed obsazeného jízdního pruhu. Počet airbagů v modernizovaném SUV dosáhl šesti.
Technologie Kia Stonic 2021
Aktualizace přinesla modelu dvě hybridní instalace EcoDynamics + s lithium-iontovou baterií a 48-voltovým startovacím generátorem MHSG, který byl připojen k klikovému hřídeli pomocí řemenového pohonu. Oba systémy jsou založeny na benzínovém turbomotoru Smartstream T-GDi-litr. V prvním případě je výkon 100 hp, ve druhém 120 hp. (Točivý moment 200 Nm). Jako převodovka se používá sedmistupňový „robot“ DCT nebo nejnovější manuální převodovka iMT, která neposkytuje mechanické spojení mezi pedálem a spojkou (ovládání pomocí kabelů). Spolu s hybridním doplňkem získala verze Kia Stonic MHEV systém výběru jízdního režimu se třemi programy: Eco, Sport a Normal.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Bude v arzenálu nových kamenů a tradičních benzínových motorů. Jedním z nich je „sání“ 1,2 litru s kombinovaným vstřikováním. Výkon je 84 koní. Druhá jednotka je stejný motor 1.0 Smartstream, ale bez pomocné elektrické součásti. Takový motor s výkonem 100 koní. v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou nebo s „robotem“ 7DCT.
Kia Stonic 2021: vydání, cena
Nová Kia Stonic 2021 bude k dispozici na evropském trhu na podzim roku 2020. Cena crossoveru se významně nezmění a bude se pohybovat od 17 do 18 tisíc eur (1,48 až 1,57 milionu rublů) v závislosti na zemi. V Rusku nebyl vůz před reformou prodán, takže nemusíte čekat na nový.
Malé SUV Kia Stonic 2021 debutovalo v roce 2017 a dosud si v Evropě našlo přibližně 150 000 kupujících. To je v současné době čtvrtou nejoblíbenější model z korejské značky po Ceed , Sportage a Picanto vozidel . U relativně „mladého“ crossoveru vykazuje Stonik velmi dobrý výkon, takže plánovaná modernizace byla zjevně provedena podle krátkého programu. Kosmetické změny vzhledu, vylepšené asistenční systémy, aktualizovaný multimediální systém – tím se model 2021 může pochlubit. Hlavní vylepšení ovlivnila technologii, o které se budeme podrobněji zabývat níže.
Inovace v designu a vybavení
Vzhled Kia Stonic 2021 zůstal do značné míry stejný. Pokud nebyla opravena LED optika a nebyly nainstalovány nové ráfky o průměru 16. Model také obdržel dvě nové barevné varianty (Perennial Grey a Sporty Blue) a kontrastní světle žlutou střechu. A obecně je to všechno.
V salonu je mnohem více transformací. Jednou z hlavních inovací je pokročilý telematický systém Phase II UVO Connect. Nabízí 8palcovou dotykovou obrazovku, technologii Bluetooth s možností připojení dvou zařízení současně a podporuje bezdrátovou integraci gadgetů přes rozhraní Apple CarPlay a Android Auto. Nové multimediální centrum má také pokročilé funkce pro příjem dat z webu. Řidič má přístup k informacím o dopravní zácpě, parkovacích místech a cenách pohonných hmot. Služba směrování online navigace vám pomůže získat pokyny nejen na základě aktuální dopravní situace, ale také zohlednit statistiky minulých let.
Další nová Kia Stonic získala vylepšený 4,2palcový displej v panelu přístrojů. Mnohem důležitější jsou však změny v provozu systémů aktivní bezpečnosti. Například systém automatického brzdění se naučil rozpoznávat cyklisty i chodce. Adaptivní tempomat nyní může řídit crossover rychlostí až 180 km / h a dávat pozor na vozidlo uprostřed obsazeného jízdního pruhu. Počet airbagů v modernizovaném SUV dosáhl šesti.
Technologie Kia Stonic 2021
Aktualizace přinesla modelu dvě hybridní instalace EcoDynamics + s lithium-iontovou baterií a 48-voltovým startovacím generátorem MHSG, který byl připojen k klikovému hřídeli pomocí řemenového pohonu. Oba systémy jsou založeny na benzínovém turbomotoru Smartstream T-GDi-litr. V prvním případě je výkon 100 hp, ve druhém 120 hp. (Točivý moment 200 Nm). Jako převodovka se používá sedmistupňový „robot“ DCT nebo nejnovější manuální převodovka iMT, která neposkytuje mechanické spojení mezi pedálem a spojkou (ovládání pomocí kabelů). Spolu s hybridním doplňkem získala verze Kia Stonic MHEV systém výběru jízdního režimu se třemi programy: Eco, Sport a Normal.