Peugeot 5008, vlajková loď SUV značky, aktuálně vyniká v nabídce automobilky, protože je jediným SUV prodávaným bez hybridních pohonných jednotek.
S nadcházející třetí generací 5008 však francouzská značka doufá nejen v řešení tohoto bolavého místa, ale také v uvedení elektrického Peugeotu 5008 na trh.
Obsah:
Co víme o Peugeotu 5008 Electric
Podle zprávy na Largus.fr má příští generace 5008 kódové označení P74 a údajně přichází s 5 a 7místnými možnostmi (sedmimístná je v podstatě možnost, která přidává dvě sedadla za druhou řadou, celková rozměry vozidla se nemění).
Bývalý šéf designu Peugeotu Gilles Vidal (nyní designový ředitel Renaultu) pro AutoExpress řekl, že třetí generace 5008 se zaměří na praktičnost a zvolí hranatý design, který bude stále vypadat „úžasně“.
Vzhledem k tomu, že 5008 se prodává také v Číně, kde je prioritou prostor pro zadní sedadla, lze zadní sedadla pětimístné varianty posunout dozadu, aby se optimalizoval prostor pro nohy na zadních sedadlech, i když to znamená zmenšení objemu kufru.
Elektrická platforma a varianty
P74 5008 přejde na platformu STLA Medium (platforma eVMP), kterou oznámila společnost Stellantis pro vozidla segmentů C a D od roku 2023. Produkty na STLA Medium, které budou rozšířeny od ostatních značek ve skupině o prémiovou podznačku DS a nástupce Alfy Romeo Giulia a Stelvio, dosáhnou dojezdu700 km s kapacitou baterií od 87 kWh do 104 kWh.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Základní modely by se dočkaly jediného motoru a Peugeot by mohl použít dva motory pro svou nejvyšší řadu GT 5008, která v současnosti spoléhá na vizuální odlišnosti (znak GT, černá střecha, chromované lemování, duální výfukový efekt ) a větší litá kola), aby vynikly. 5008 GT Electric bude mít specifikace, které odpovídají odznaku „GT“ s nastavením dvou motorů.
Vzhledem k tomu, že Stellantis Group plánuje vyvinout společný mikroprocesor a invertor pro všechny platformy STLA (STLA Small, Medium a Large), které mohou pracovat při 400V a 800V a dodávat až 350kW, 5008 Electric AWD by měl odpovídat specifikacím svého jihokorejského a čínskými soupeři.
Nový Peugeot 5008 pokračuje s ICE
V souladu se svou strategií nabízet EV a hybridní variantu (poslední pro zákazníky, kteří nechtějí jít pouze na EV), Stellantis Group podle Larguse zajistí, že P74 5008 bude k dispozici alespoň ve dvou hybridních variantách. fr.
1,6litrová varianta nabídne kupujícím rozšířený komfort PHEV a v nižším cenovém segmentu Peugeot umístí mírný hybrid 5008 s 1,2litrovým motorem PureTech. Peugeot ale přestane prodávat 5008 s naftovým motorem.
Výroba a uvedení Peugeotu 5008 Electric
Peugeot oznámil, že závod Stellantis Sochaux ve Francii bude vyrábět příští generace 3008 a 5008, přičemž výroba začala již v roce 2024. Skupina investovala 4 930 000 000 Kč do modernizace výrobní linky pro přechod na STLA Medium.