Hyundai modernizoval Ioniq 5 pro modelový rok 2023 na evropském trhu. Hyundai Ioniq 5 2023 je v podstatě stejný jako vůz MY 2022, ale s některými klíčovými vylepšeními, které přidávají na jeho přitažlivosti. Zde je pět věcí, které víme o Hyundai Ioniq 5 2023.
Obsah:
Větší baterie 77,4 kWh
Dříve byl Ioniq 5 k dispozici ve Velké Británii a Evropě se dvěma variantami bateriových sad – 58kWh variantou a 72,6kWh jednotkou. U modelu Hyundai Ioniq 5 z roku 2023 byl tento nahrazen větší baterií o kapacitě 77,4 kWh. Hyundai nesdělil čísla dojezdu větší baterie, ale lze s jistotou říci, že dojezd přesáhne 300 mil (483 km). Menší 72,6 kWh baterie má výrobcem udávaný dojezd 298 mil (481 km).
Kromě toho je k dispozici funkce kondicionování baterie, která optimalizuje teplotu baterie pro lepší nabíjecí výkon. Tato funkce je podle Hyundai užitečná zejména v chladnějším klimatu, kde baterie ztrácejí dojezd a zaručuje lepší nabíjecí výkon. Řidiči zadají na mapách nabíjecí bod a systém automaticky nastaví optimální teplotu baterie, když dorazí k nabíjecí stanici.
Digitální boční zrcátko (DSM)
Hyundai Ioniq 5 2023 dělá krok do budoucnosti s novými digitálními vnitřními a vnějšími zpětnými zrcátky založenými na videu, které eliminují tradiční zrcátka. Malé a tenké panely s integrovanými kamerami s vysokým rozlišením vyčnívají ze základny A-sloupků a odesílají obraz na obrazovky kabiny. Kamera hlavního zrcátka je umístěna pod zadním spoilerem a podle Hyundai nabízí „nerušený“ a „panoramatický“ výhled na provoz za ním.
Tato funkce byla poprvé představena pro jihokorejský trh. Evropský Hyundai Ioniq 5 pro rok 2023 bude prvním vozem Hyundai Motor Group na kontinentu, který dostane digitální zrcátka.
Smart Frequency Atenuators (SFD)
Hyundai vylepšil i podvozkové komponenty. Hyundai Ioniq 5 2023 je vybaven tlumiči Smart Frequency, které zvyšují jízdní komfort a zlepšují ovládání těla a ovladatelnost. Hyundai možná zlepšil odpružení, soudě podle zpětné vazby od automobilových novinářů. Recenze Autocar z července 2021 uvedla, že zatímco jízda byla „měkká“ a „pohodlná“, Ioniq 5 se může cítit „vznášející se“ přes některé zvlnění.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Drží elektromotory
Ioniq 5 přichází se třemi kombinacemi baterie a motoru, které budou pokračovat i v modelu 2023. Na cenově dostupnějším konci nabídky zákazníci aktuálně dostávají 58 kWh baterii pohánějící elektromotor o výkonu 170 k (125 kW) na zadní nápravě a 350 Nm (258 lb-ft). Udávaný dojezd je 238 mil (384 km). Udělejte krok nahoru a je tu kombinovaný elektromotor o výkonu 217 k (160 kW) a 72,6 kWh baterie s dojezdem 298 mil (481).
Na vrcholu modelové řady zákazníci dostanou pohon všech kol (AWD) se dvěma elektromotory, jedním na každé nápravě. Kombinovaný výkon je 305 koní. AWD vyžaduje více energie, což mírně snižuje dojezd 72,6 kWh baterie na 267 mil (430 km). Základní varianta SE Connect je k dispozici pouze s kombinací 58 kWh – 170 k. Varianty Premium a Ultimate lze kombinovat se třemi kombinacemi baterie-motor. Dospělo se k závěru, že možnost 72,6 kWh v Hyundai Ioniq 5 z roku 2023 bude nahrazena možností 77,4 kWh.
Vydání ve druhé polovině roku 2022
Hyundai Ioniq 5 2023 zatím není pro zákazníky v Evropě k dispozici. Ačkoli se očekává, že předobjednávky budou zahájeny brzy, díky upgradům pouzdra a dalším funkcím nebude zákazníkům k dispozici až do druhé poloviny roku 2022 za mírnou prémii oproti současným cenám. Cena Hyundai Ioniq 5 se pohybuje od 37 420 eur do 39 040 eur. Volitelné doplňky jako Eco Pack a Tech Pack však přidávají další funkce.