V naší recenzi nového KIA XCeed 2022 se dozvíte o výbavě a cenách vozu, jeho specifikacích, najdete fotky hatchbacku s pohonem všech kol a video z testovací jízdy a prozatím i malý pohled na vzhled modelu.
Na podzim roku 2002 Korejci poprvé představili Kia X Ceed. Vůz je založen na konvenčním podvozku Ceed, ale karoserie tohoto modelu je zcela originální. Vůz k nám přichází se dvěma přeplňovanými zážehovými motory a robotizovanou převodovkou.
Technické specifikace
V tabulce jsou uvedeny nejdůležitější parametry: vnější rozměry, spotřeba paliva (benzín), světlá výška, hmotnost, objem kufru a nádrže, motory, převodovky, typ pohonu, jízdní výkony atd.
Tělo
| anatomie | crossover |
| třída vozidla | kompaktní crossover |
| délka / šířka / výška, mm | 4395 / 1826 / 1483 (1495)* |
| rozvor, mm | 2650 |
| Světlá výška (světlá výška), mm | 172 — 184 |
| objem ložného prostoru, l | 426/1378 |
| Prázdná hmotnost kg | 1300 — 1342 |
| Objem palivové nádrže, l | 50 |
Pro stroje se světlou výškou 184 mm
motor a převody
| typ motoru | benzín | benzín |
| objem, l | 1.4 | 1.6 |
| výkon, HP | 140 | 200 |
| Točivý moment, Nm | 242 | 265 |
| Typ převodovky | robot | robot |
| počet převodových stupňů | 7 | 7 |
| řídit | přední | přední |
| Zrychlení 0-100 km/h, s | 9.5 | 7.5 |
| Nejvyšší rychlost, km/h | 200 | 220 |
| spotřeba paliva, l | ||
| – Město | 8,0 | 9.2 |
| – vzdálenost | 5.6 | 5.8 |
| – smíšené | 6.5 | 7.1 |
| typ paliva | 95 | 95 |
přehled
Při jízdě nemáte pocit, že se převracíte: sedadlo je mírně nízko. Nádherná sedadla jsou pevná, ale jemná a na druhých dvě stě kilometrů člověka jen mrzí absence bederní opěrky v testovacím voze Prestige.
Viditelnost je dobrá kromě „děravého“ čelního skla způsobeného vlákny. Ergonomie, přístroje, mediální systém – žádné velké otázky. Nastupte a odjeďte. Nebo dokonce řídit! Duo turbomotoru 1.4 T-GDI a sedmistupňového předvolebního robota se po našem střetnutí před dvěma lety v obvyklém Sidu záplatovalo. Motor naskočí, rozjede se a ovládá plynový pedál téměř na pětku.
Při umístění blízko dobrého hydromechanického „automatu“ jsou posuny patrné; dochází také k škubání při střídavém „šlapání“. S volkswagenskou dvojicí 1.4 TSI a DSG známou z mnoha modelů se ale srovnávat nedá. Kia je mnohem plynulejší a dynamika dobrá. 140 hp, které jsou k dispozici, nikdy nevyvolaly žádnou lítost nad 200 hp špičkového motoru.
Zejména proto, že motor 1.6 T-GDI je vybaven 18palcovými koly. A otázky ohledně hladkého chodu vyvstaly u základní verze na 16palcových ekologických pneumatikách Michelin Energy Saver+. Odpružení Iksidu se od běžného zadního trochu liší: pružiny jsou o pár procent měkčí a nárazníky předních tlumičů hydraulické. Při jízdě po městě je jízda v evropském stylu pohodlná. Pokud jde o dojezd, můžete cítit absorpci energie při přejíždění nerovností.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Na dálnici se však Kia XCeed 2022 najednou jakoby připomněla své korejské geny a poskakovala po typicky hladkém asfaltu, jako by byla poseta vlnkami. Vysoké rychlosti neuhlazují povrch. Jinak tomu není ani v nízkých rychlostech. Řekněme, že na štěrkové cestě auto podrobně přepočítá všechny kameny a zopakuje profil výmolů. S tím se dá žít, ale pokud musíte hodně jezdit po polních cestách, je lepší se poohlédnout po crossoverech. Navíc nejsou nabízeny žádné terénní režimy ani asistenti.
Ovládání vozu předčí mnohé crossovery. Volant je velmi lehký: dvě a půl otáčky od zámku k zámku. Reaktivní akce je vyžadována jak v normálním režimu, tak ve sportovním režimu, který se téměř nezhoršuje. Auto obvykle drží přímý směr a přiměřeně zatáčí, pokud není drzé s rychlostí. Jinak eko-Michelin pípá docela brzy i se „Hitchem“ a sám XCeed svou nelibost podkládá znatelným náklonem. I zde se ale hatchback řídí zajímavě, neboť spoléhá na přední i zadní nápravu.
Cena
Jak vysoké jsou náklady? Cena nové Kia XCeed 2022 je podle oficiálních stránek prodejce 43 390 eur.
