Nové Ford Kuga Crossover 2021: ceny, přehled, technická data

Ford uspořádal prezentaci aktualizovaného modelu Ford Kuga Crossover 2021 .Model třetí generace byl představen 2. dubna 2019 na speciální akci Go Another v Amsterdamu. SUV nové generace má daleko od svého předchůdce, pokud jde o design exteriéru, vybavení interiéru, dostupné vybavení a technické plnění. V našem testu představíme fotografii, cenu a konfiguraci, stejně jako vlastnosti Fordu Kuga v nové karoserii roku 2021.

Nový crossover Kuga se začne na evropském trhu prodávat letos v létě za cenu 26 000 eur. Vydání nového modelu by mělo dále posílit pozici SUV v zemích starého světa, i když si zde dříve vedlo velmi dobře.

Rozšíření a redesign

Během modernizace v roce 2020 přešlo SUV Ford na novou platformu C2, která tvoří základ pro „čtvrté“ zaměření. Změna architektury umožnila snížit prázdnou hmotnost crossoveru o 90 kg a zvýšit torzní tuhost karoserie o 10%. Ještě důležitější však je, že Ford Kuga 2021 byl významně zvětšen, měří 89 mm (až 4613 mm) na délku a 44 mm (až 1882 mm) na šířku. Rozvor se samozřejmě také zvětšil a dosahuje až 2710 mm (+20 mm). Ze všech celkových rozměrů se snížila pouze výška na 1669 mm (-20 mm).

Skutečnost, že SUV je vážně důstojné a nabývá různých rozměrů, lze vidět pouhým okem. Současně vypadá Kuga zvenčí spíše jako zvýšený hatchback a z určitých úhlů ukazuje podobnosti s modely Mazda. Pokud mluvíme o detailech, pak novinka nese světlomety umístěné vysoko vpředu, velký falešný kryt chladiče se síťovou sítí a složitý nárazník se složitou strukturou aerodynamických prvků.

Zadní část těla „třetího“ Fordu Kuga 2021 se ukázala být ne tak jasná jako příď. V přítomnosti klasických čtvercových dveří zavazadlového prostoru, nenápadných bočních světel a jednoduchého nárazníku se dvěma lichoběžníkovými výfuky.

Profil ukazuje největší rozdíl oproti přechodu předchozí generace. Kapota vozu je prodloužena, linie střechy je znatelně nižší, sloupky C klesly dopředu. Obecně se silueta zúžila, což společně s nafouknutými povrchy bočních stěn a dokonale vysledovanými oblouky podběhů kol zvyšují dojem dynamiky a vzrušení. Vývojáři se také postarali o přizpůsobení designu tím, že připravili tři speciální verze Titanium, ST-Line a Vignale. Každý z nich dává tělu dekor vlastní nádech. Například verzi ST-Line poznáte podle černé barvy klíčových prvků exteriéru – mřížky, difuzoru a střešních ližin.

Paleta barev automobilů Ford Kuga 2021 obsahuje 12 odstínů, včetně dvou nových emailů – Diffused Silver a Sedona Orange.

✓ Můžete také zkontrolovat:

Prostorný interiér a nové možnosti

Zvětšené rozměry a zvětšený rozvor přispěly ke zvětšení volného prostoru v obou řadách sedadel crossoveru. Vpředu se světlá výška v oblasti kyčle zvýšila o 5 mm a v oblasti ramen o 43 mm. Ve druhé řadě byl nárůst 36, respektive 20 mm. A dokonce i nad hlavami řidičů, navzdory snížení celkové výšky těla, se stal mnohem prostornějším. Vzdálenost od stropu k temeni cestujících v první řadě se zvýšila o 13 mm, v zadní řadě až o 35 mm. Zadní sedadla jsou vybavena funkcí nastavení dopředu / dozadu, pomocí které můžete buď zvětšit světlou výšku (až 1035 mm), nebo získat prostornější zavazadlový prostor (zvětšení přibližně o 67 litrů).

Samotný design nového Fordu Kuga je téměř totožný s designem posledního Focusu. Přední panel je zcela identický – obrazovka multimediálního systému a klávesnice byly přeneseny z jednoho modelu do druhého beze změn. Pokud jde o přístrojové vybavení, dá Kuga každému spolužákovi šanci – Arsenal má 12,3palcovou digitální palubní desku, multimediální centrum SYNC 3 s 8palcovým dotykovým displejem (hlasové ovládání, navigace, automatické rozhraní Apple CarPlay a Android, hotspot WLAN pro deset zařízení)), bezdrátové nabíjení, napájení a ventilace na předních sedadlech, vyhřívaná zadní sedadla, projekční plátno, 575 wattová prémiová akustika B&O s 10 reproduktory, elektrické dveře zavazadlového prostoru s funkcí hands-free, aktivní ovládání hluku, střecha s panoramatický pohled.

Technologie FordPass Connect umožňuje majiteli nové Kugy řídit auto prostřednictvím mobilní aplikace. Vzdálený přístup k funkcím, jako je lokalizace vozidla, kontrola technických parametrů (hladina paliva, životnost oleje), dálkové zamykání / odemykání zámků dveří, spouštění motoru (u verzí s automatickou převodovkou) a přivolání záchranné služby.

Crossover bude také obsahovat nejpokročilejší elektronické asistenční systémy, které jsou seskupeny v komplexu Co-Pilot360. To obsahuje:

Adaptivní tempomat s režimem Stop & Go;
Automatické brzdění s detekcí chodců a cyklistů;
Asistent manévrování při rozpoznávání nebezpečných překážek;
Sledování křížového provozu při couvání;
Monitorování „slepých“ zón;
Automatické přepínání světlometů;
Varování před vybočením z jízdního pruhu s funkcí centrování jízdního pruhu;
Rozpoznávání dopravních značek;
Pokročilý parkovací pracovník, který ví, jak zaparkovat auto podélně a kolmo k jízdnímu pruhu.

Technické údaje Ford Kuga 2021 rok

V oblasti technologie by se hlavní důraz měl soustředit na současnou přítomnost tří hybridních modifikací. :

Ford Kuga Plug-In Hybrid ( Plug-In Hybrid) – vybaven sáním 2,5 litru benzínu a elektromotorem, který produkuje celkem 225 koní. Sada obsahuje také generátor a lithium-iontovou trakční baterii s kapacitou 14,4 kWh. Najeto bez použití spalovacího motoru je 50 km, spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 1,2 l / 100 km, doba úplného nabití baterie je 4 hodiny.
Ford Kuga Hybrid (Full Hybrid ) – Zařízení obsahuje stejný 2,5litrový motor, elektromotor a baterii. Síťové nabíjení není k dispozici a průměrná spotřeba paliva nepřesahuje 5,6 l / 100 km. Podobný hybrid se začne prodávat v roce 2020 a bude k dispozici s pohonem předních i všech kol (Ford Intelligent all-drive drive).
Ford Kuga EcoBlue Hybrid („soft“ hybrid) – je vybaven turbodieselem 2,0 EcoBlue o výkonu 150 k. a 48voltový startovací generátor, který funguje jako systém start / stop. Verze „Soft Hybrid“ modelu Ford Kuga spotřebuje přibližně 5 litrů na 100 kilometrů.

Crossover bude k dispozici s konvenčními hnacími ústrojími. Řada zážehových a vznětových motorů zahrnuje motory:

1,5 Ecoboost 120 hp;
1,5 Ecoboost 150 koní;
1,5 EcoBlue 120 hp;
2.0 EcoBlue 190 k

Oba zážehové motory jsou kombinovány se šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. Dieselové motory spolupracují nejen s „mechaniky“, ale také s 8pásmovým „automatem“. Pohon všech kol je nabízen pro modifikaci pouze u špičkového 2,0litrového turbodieselu EcoBlue.