Německé automobilky se zaměřovaly na segment základních luxusních sedanů od doby, kdy byly cigarety inzerovány v tištěných časopisech – ale časy se změnily a sedan korejské výroby Genesis G70 2023 je horkým vyzyvatelem. Hodí se ke sportovním sedanům, jako je řada 3 bmw Aby bylo možné držet krok, G70 je nabízen ve dvou teplotních nastaveních: teplý a horký.
Základním motorem je přeplňovaný čtyřválec o výkonu 252 k, ale s přidáním 365 k V6 se G70 stává zážitkem, který nabízí víc než jen pohodlí. Oba motory jsou standardně vybaveny pohonem zadních kol, ale za příplatek lze dodat i pohon všech kol. G70 je založen na stejné platformě jako elegantní sportovní sedan Kia Stinger a jezdí kontrolovaně a čistě jako švy na sedadlech. Dostupná základní cenovka a vynikající 10letá záruka na hnací ústrojí činí z G70 rozumnou volbu se spoustou sportovních předností.
Co je nového pro rok 2023?
Zatímco G70 byl aktualizován teprve minulý rok, cenově dostupný luxusní sedan se pro rok 2023 dočkal pouze jemných úprav. 2.0T Sport Prestige nahrazuje paket Prestige a dostává jiná kola, tmavou mřížku chladiče, ventilovaná přední sedadla a lesklé pedály. Pro 3.3T Sport Prestige Genesis také nainstaloval elektricky ovládané zadní dveře. Barvy Siberian Ice a Mallorca Blue budou k dispozici pouze do konce roku 2022.
rozhodování o cenách a nákupu
I vrcholné verze G70 nabízejí ve srovnání se sportovními sedany konkurence dobrý poměr ceny a kvality, a proto bychom za Sport Prestige 3.3T utratili více peněz. Twin-turbo V6 je nejen výkonnější, ale byl také téměř stejně hospodárný jako základní turbo čtyřválec v našem testu. Výbava Sport Prestige obsahuje téměř vše, co Genesis nabízí, pokud jde o špičkové funkce, včetně head-up displeje, modernizovaných brzd Brembo, 360stupňového systému vnější kamery, čalounění kůží napa, vyhřívaného volantu a luxusního Podšívka z mikrovlákna.
motoru, převodovky a výkonu
Základní model G70 2.0T má přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,0 litru, který přes osmistupňovou automatickou převodovku posílá na zadní kola výkon 252 koní. Při jízdě ve městě se motor cítil zdrženlivě, i když akcelerace byla rázná (60 mph za 5,8 sekundy). Naše srdce však poskočilo, když jsme usedli za volant 3,3litrového V6 s dvojitým turbodmychadlem, který produkuje 365 koní a točivý moment 376 liber za minutu.
S pohonem zadních kol 3,3T jsme strávili nějaký čas a byli jsme ohromeni výkonem motoru, který jej v našem testu zrychlil z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy. Bez ohledu na konfiguraci hnacího ústrojí nabízí G70 vyvážené jízdní a jízdní vlastnosti. Jeho odpružení vyrovnává nerovnosti a sedan zůstává klidný i v zatáčkách ve vysoké rychlosti.
Výkonnější 3.3T má adaptivní tlumiče, které umožňují řidiči v případě potřeby zpřísnit ovládání, ale všechny G70, které jsme řídili, odvedly skvělou práci při získávání informací do rukou řidiče. Zpětná vazba řízení je přesná a příjemná a sílu lze upravit přepínáním mezi různými jízdními režimy.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Spotřeba paliva a MPG v praxi
Podle EPA je nejúčinnějším modelem G70 verze s pohonem zadních kol s 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem. Tento automobil získal hodnocení 22 mpg město, 30 mpg dálnice a 25 mpg dohromady. Při našem testu na 200 mil na dálnici spotřeboval čtyřválec G70 31 mpg; s twin-turbo V-6 na palubě jsme dostali působivých 29 mpg.
Interiér, pohodlí a nakládka
Uvnitř nabízí G70 luxusní zážitek díky atraktivním materiálům a vynikající kvalitě provedení. Jeho uspořádání zaměřené na řidiče a jednoduché ovládání osloví milovníky jízdy. Nadstandardní vybavení a špičkově prošívané povrchy našeho testovacího vozu také oslovují naši zámožnou stránku. Genesis zůstává stylový, protože se vyhýbá nutkání polepit interiér umělými uhlíkovými vlákny a plochým volantem. Výsledkem je luxusnější interiér, než má Alfa romeo Julie.
Zatímco přední sedadla dosahují dobré rovnováhy mezi pohodlím a sportovností, prostor pro nohy vzadu je omezený. Do kufru G70 se vejde pět příručních zavazadel a při sklopeném zadním sedadle 14. Vnitřní úložný prostor zahrnuje praktickou přihrádku v přední části středové konzoly, která je skvělá pro chytré telefony a další drobnosti. Kapsy ve dveřích jsou bohužel malé a odkládací přihrádka ve středové konzole je nepřehledná.
infotainment a konektivita
Každý G70 je standardně vybaven 10,3palcovým dotykovým informačním systémem, který vyčnívá z jinak přehledné palubní desky. Mezi vybavení patří žádoucí funkce, jako je Apple CarPlay a Android Auto. Více o nabídce infotainmentu 2022 G70 se dozvíme, až bude vůz uveden na trh.
bezpečnost a asistenci řidiče
G70 je standardně dodáván s několika asistenčními systémy řidiče, včetně adaptivního tempomatu s technologií stop-and-go a varováním před kolizí s automatickým nouzovým brzděním. Pro více informací o výsledcích nárazových testů G70 navštivte webové stránky National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Mezi klíčové bezpečnostní prvky patří
- Standardní automatické nouzové brzdění s detekcí chodců
- Lane Departure Warning a Lane Departure Warning jako standard
- Standardní adaptivní tempomat
záruka a údržba
Genesis podporuje každý G70 výjimečnou zárukou a bezplatnou plánovanou údržbou. Luxusní značka navíc nabízí službu komorníka, kdy je možné vozidlo po předchozí domluvě vyzvednout k údržbě a vrátit a mezitím je k dispozici zapůjčený model od Genesis.
- Omezená záruka 5 let nebo 60 000 mil
- Záruka na pohonné ústrojí je platná po dobu 10 let nebo 100 000 mil
- Bezplatná plánovaná údržba je pokryta na 3 roky nebo 36 000 mil.
Doporučená maloobchodní cena pro Genesis G70 2023 je 38 570 eur.
