Německé automobilky se zaměřovaly na segment základních luxusních sedanů již od nepaměti, ale časy se mění a sedan Genesis G70 2023 korejské výroby je horkým vyzyvatelem. G70 dokáže držet krok se sportovními sedany, jako je BMW řady 3, a je nabízen ve dvou úrovních výkonu: standardní a vyšší.
Základním motorem je přeplňovaný čtyřválec o výkonu 188 kW (252 koní), ale s přidáním V6 o výkonu 272 kW (365 koní) se G70 stává zážitkem, který nabízí více než jen pohodlí. Oba motory jsou standardně vybaveny pohonem zadních kol, ale za příplatek je k dispozici i pohon všech kol. G70 je postaven na stejné platformě jako elegantní sportovní sedan Kia Stinger a nabízí kontrolovanou a čistou jízdu. Dostupné ceny a vynikající 10letá záruka na pohonné ústrojí dělají z G70 rozumnou volbu se spoustou sportovních předností.
Obsah:
Co je nového pro rok 2023?
Zatímco G70 byl aktualizován teprve minulý rok, cenově dostupný luxusní sedan se pro rok 2023 dočkal pouze jemných úprav. 2.0T Sport Prestige nahrazuje paket Prestige a dostává jiná kola, tmavou mřížku chladiče, ventilovaná přední sedadla a lesklé pedály. Pro 3.3T Sport Prestige Genesis také nainstaloval elektricky ovládané zadní dveře. Barvy Siberian Ice a Mallorca Blue budou k dispozici pouze do konce roku 2022.
rozhodování o cenách a nákupu
I vrcholné verze G70 nabízejí ve srovnání se sportovními sedany konkurence dobrý poměr ceny a kvality, a proto bychom za Sport Prestige 3.3T utratili více peněz. Twin-turbo V6 je nejen výkonnější, ale byl také téměř stejně hospodárný jako základní turbo čtyřválec v našem testu. Výbava Sport Prestige obsahuje téměř vše, co Genesis nabízí, pokud jde o špičkové funkce, včetně head-up displeje, modernizovaných brzd Brembo, 360stupňového systému vnější kamery, čalounění kůží napa, vyhřívaného volantu a luxusního Podšívka z mikrovlákna.
motoru, převodovky a výkonu
Základní model G70 2.0T je vybaven 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem, který prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky posílá na zadní kola výkon 188 kW (252 koní). Při jízdě ve městě se motor cítil trochu zdrženlivě, i když zrychlení bylo svižné (0-100 km/h za 5,8 sekundy). Naše srdce však poskočilo, když jsme usedli za volant 3,3litrového V6 s dvojitým turbodmychadlem, který produkuje 272 kW (365 koní) a točivý moment 510 Nm.
Strávili jsme nějaký čas s 3.3T s pohonem zadních kol a byli jsme ohromeni výkonem motoru, který jej v našem testu zrychlil z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy. Bez ohledu na konfiguraci pohonu nabízí G70 vyvážené jízdní a jízdní vlastnosti. Jeho odpružení vyrovnává nerovnosti a sedan zůstává klidný i při vysokorychlostním zatáčení.
Výkonnější 3.3T má adaptivní tlumiče, které umožňují řidiči v případě potřeby zpřísnit ovládání, ale všechny G70, které jsme řídili, odvedly skvělou práci při získávání informací do rukou řidiče. Zpětná vazba řízení je přesná a příjemná a sílu lze upravit přepínáním mezi různými jízdními režimy.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Spotřeba paliva a MPG v praxi
Podle EPA je nejúspornějším modelem G70 verze s pohonem zadních kol s 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem. Tento vůz dosahuje spotřeby 10,7 l/100 km ve městě, 7,8 l/100 km na dálnici a 9,4 l/100 km kombinovaně. Při našem testu na 322 km na dálnici spotřeboval čtyřválcový G70 7,6 l/100 km; s twin-turbo motorem V6 jsme dosáhli působivých 8,1 l/100 km.
Interiér, pohodlí a nakládka
Uvnitř nabízí G70 luxusní zážitek díky atraktivním materiálům a vynikající kvalitě provedení. Jeho uspořádání zaměřené na řidiče a jednoduché ovládání osloví milovníky jízdy. Nadstandardní vybavení a špičkově prošívané povrchy našeho testovacího vozu také oslovují naši zámožnou stránku. Genesis zůstává stylový, protože se vyhýbá nutkání polepit interiér umělými uhlíkovými vlákny a plochým volantem. Výsledkem je luxusnější interiér, než má Alfa romeo Julie.
Zatímco přední sedadla dosahují dobré rovnováhy mezi pohodlím a sportovností, prostor pro nohy vzadu je omezený. Do kufru G70 se vejde pět příručních zavazadel a při sklopeném zadním sedadle 14. Vnitřní úložný prostor zahrnuje praktickou přihrádku v přední části středové konzoly, která je skvělá pro chytré telefony a další drobnosti. Kapsy ve dveřích jsou bohužel malé a odkládací přihrádka ve středové konzole je nepřehledná.
infotainment a konektivita
Každý G70 je standardně vybaven 10,3palcovým dotykovým informačním systémem, který vyčnívá z jinak přehledné palubní desky. Mezi vybavení patří žádoucí funkce, jako je Apple CarPlay a Android Auto. Více o nabídce infotainmentu 2022 G70 se dozvíme, až bude vůz uveden na trh.
bezpečnost a asistenci řidiče
G70 je standardně dodáván s několika asistenčními systémy řidiče, včetně adaptivního tempomatu s technologií stop-and-go a varováním před kolizí s automatickým nouzovým brzděním. Pro více informací o výsledcích nárazových testů G70 navštivte webové stránky National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Mezi klíčové bezpečnostní prvky patří
- Standardní automatické nouzové brzdění s detekcí chodců
- Lane Departure Warning a Lane Departure Warning jako standard
- Standardní adaptivní tempomat
záruka a údržba
Genesis podporuje každý G70 výjimečnou zárukou a bezplatnou plánovanou údržbou. Luxusní značka navíc nabízí službu komorníka, kdy je možné vozidlo po předchozí domluvě vyzvednout k údržbě a vrátit a mezitím je k dispozici zapůjčený model od Genesis.
Záruka na Genesis G70 zahrnuje:
- Omezená záruka: 5 let nebo 96 000 km
- Záruka na pohonné ústrojí: 10 let nebo 160 000 km
- Bezplatná plánovaná údržba: 3 roky nebo 58 000 km
Doporučená maloobchodní cena pro Genesis G70 2023 je 964 250 Kč.