The Porsche Cayenne pro rok 2023 je největším SUV značky, které spojuje charakteristický designový jazyk značky s opravdovým, občas drsným, silničním i terénním výkonem. Pro svůj 21. modelový rok dostává pětimístný dvouřadý crossover novou barvu exteriéru Chromite Black Metallic, která v paletě barev nahrazuje Jet Black Metallic. To jsou konkurenti BMW X5 a Mercedes Benz třída GLE.
co si myslíme
Je to možná jedno z nejtěžších Porsche a není tak rychlé jako sportovní vozy značky, ale SUV Cayenne nabízí výkon a jízdní vlastnosti, které od značky chceme a očekáváme. Nedávno jsme testovali dva modely E-Hybrid PHEV v této řadě a oba se dokázaly rozjet výkonně a bez námahy, přičemž výkon hybridního motoru vyhladil mezery mezi řazením. Tyto modely Cayenne jezdí a zastavují s autoritou a manipulace s nimi je mnohem snazší, než byste očekávali od tak velkého a těžkého vozidla.
I velký crossover od Porsche může být šik. Zvláště se nám líbí interiér E-Hybridu s černou a vínovou kůží. Nemusí být tak sportovní jako 911 a ne tak efektivní pro hybrid. Nevadí – Cayenne je spíše a automobil pro řidiče než většina SUV – natolik, že byl jediným finalistou SUV v naší soutěži Výkonné vozidlo roku 2022.
výkon a spotřeba paliva
V roce 2023 se vrátí také přeplňované motory Cayenne V-6 a V-8, včetně plug-in hybridních motorů, které mají mezi motor a převodovku zapojený Porsche E-Machine. Všechny motory jsou spojeny s osmistupňovou automatickou převodovkou, která přenáší výkon na systém pohonu všech kol. PHEV mají také rekuperační brzdový systém.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Cayenne (a platinová edice)
- Motor: 3,0 litrový V-6 turbo motor
- Výkon/Točivý moment: 335 hp/332 lb-ft
- Účinnost (město/dálnice): 17/22 mpg
- Zrychlení (0-60 mph): 5,9 sekundy (odhad výrobce)
Cayenne E-Hybrid (a platinová edice)
- Motor: 3,0litrový přeplňovaný V-6 plug-in hybrid
- Výkon/Točivý moment: 455 hp/516 lb-ft
- Účinnost (kombinovaná): 46 mpg-e (elektrická); 21 mpg (benzín) (hodnoty 2022)
- Zrychlení (0-60 mph): 4,7 sekundy (odhad výrobce)
Cayenne S (a platinová edice)
- Motor: 2,9l twin-turbo V-6
- Výkon/Točivý moment: 434 hp/405 lb-ft
- Účinnost (město/dálnice): 16/22 mpg
- Zrychlení (0-60 mph): 4,9 sekundy (odhad výrobce)
Cayenne GTS
- Motor: 4,0l twin-turbo V8
- Výkon/Točivý moment: 453 hp/457 lb-ft
- Účinnost (město/dálnice): 15/19 mpg
- Zrychlení (0-60 mph): 4,5 sekundy (odhad výrobce)
Cayenne Turbo
- Motor: 4,0l twin-turbo V8
- Výkon/Točivý moment: 541 hp/567 lb-ft
- Účinnost (město/dálnice): 14/19 mpg
- Zrychlení (0-60 mph): 3,9 sekundy (odhad výrobce)
Cayenne Turbo S E-Hybrid
- Motor: 4,0l twin-turbo V-8 plug-in hybrid
- Výkon/Točivý moment: 670 hp/663 lb-ft
- Účinnost (kombinovaná): 42 mpg-e (elektrická); 18 mpg (benzín)
- Zrychlení (0-60 mph): 3,6 sekundy (odhad výrobce)
bezpečnostní prvky
Varovný a brzdový asistent Cayenne 2023 je standardní výbavou, stejně jako poloautonomní parkování s ParkAssist. Volitelně jsou k dispozici varování před opuštěním jízdního pruhu a adaptivní tempomat.
držet
Nižší hodnoty pro nákladový prostor ve spodní oblasti odrážejí prostorová omezení u hybridních elektrických modelů PHEV vybavených lithium-iontovou baterií v oblasti podlahy, což má dopad na dostupný prostor. Cayenne zaostává za konkurenty, jako je Mercedes třídy GLE (2022) a podobně velký, pokud jde o nákladový prostor bmw X5, ale i tak nabízí dostatek místa na spaní se sklopenými sedadly.
U interiéru Porsche neuvádí žádné informace o prostoru pro nohy a hlavu.
Nákladový prostor (za první/druhou řadou):
- Porsche Cayenne: 56,8-60,3/22,7-27,2 kubických stop
- SUV Mercedes-Benz třídy GLE: 74,9/33,3 kubických stop
technika
Standardní prvky exteriéru zahrnují stěrače s dešťovým senzorem, elektricky ovládané zadní výklopné dveře, automatické LED světlomety s natáčecími světlomety a LED zadní světla. Uvnitř je Cayenne standardně vybaven dvouzónovou automatickou klimatizací, automaticky stmívatelným vnitřním zpětným zrcátkem a čtyřmi USB porty. Základní informační a zábavní systém obsahuje Android Auto a Apple CarPlay, 12,3palcový dotykový displej a zvukový systém s deseti reproduktory.
Ambientní osvětlení, vyhřívaná a elektricky ovládaná přední sedadla, vyhřívaný volant a prémiový audiosystém Bose se 14 reproduktory jsou k dispozici ve vyšších výbavách nebo jako paket. K dispozici jsou také možnosti jako 360stupňový kamerový systém, head-up displej a čtyřzónová klimatizace.
Doporučená úprava
Porsche Cayenne 2023 bude letos nabízeno v devíti úrovních výbavy: základní model E-Hybrid a S, které jsou k dispozici také jako platinové modely, a také GTS, Turbo a Turbo S E-Hybrid. Turbo S E-Hybrid je podle nás nejlepší variantou, protože kombinuje plně vybavený Cayenne s výbavou, která nejlépe využívá dynamický potenciál SUV.
To znamená: přední sedadla v 18 směrech, panoramatická střecha, kožený interiér s broušeným hliníkem, pedály z nerezové oceli a prémiové audio Bose. Turbo S E-Hybrid také nabízí nejvyšší výkon ze všech Cayenne 2023 s hybridním pohonem a jeho spotřeba paliva je v souladu se zbytkem řady (i když by bylo hezké, kdyby to bylo lepší).
To znamená přední sedadla v 18 směrech, panoramatické střešní okno, kožené čalounění s broušeným hliníkem, pedály z nerezové oceli a prémiové audio Bose. Turbo S E-Hybrid také nabízí nejvyšší výkon ze všech Cayenne 2023 ze svého hybridního pohonného ústrojí a jeho spotřeba paliva je v souladu se zbytkem řady (i když by bylo hezké, kdyby to bylo lepší).
