The Audi Q5 2023 je něco jako Apple iPhone ze světa SUV: je známý svou precizní kvalitou zpracování, dobrým výkonem a elegantním vzhledem. Ostatní luxusní SUV nabízejí podobné specifikace a odvážnější styling, ale Q5 je zárukou spokojenosti – alespoň pro řidiče, kterým nevadí fádní ovládání. V nabídce je trio pohonných jednotek, počínaje přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 201 k, který je standardně dodáván s pohonem všech kol Quattro. Na přání je k dispozici silnější čtyřválec s výkonem 261 koní a plug-in hybrid s výkonem 362 koní, přičemž oba zajišťují rychlou a svižnou akceleraci.
Zdá se však, že cílová skupina Q5 je technicky zdatnější než nadšení řidiči, protože nabízí mnoho digitálních funkcí a asistenčních systémů pro řidiče. Pokud jste jako my a dáváte přednost něčemu živějšímu, může být vaším vozem SQ5 orientovaný na výkon (testováno samostatně). Jinak byste měli vědět, že konkurenti to mají rádi Alfa Romeo Stelvio a Porsche Macan nabízí větší integraci ovladačů, ale oba mají vyšší vstupní cenu než Q5.
Obsah:
Co je nového pro rok 2023?
Audi letos provedlo několik změn v řadě Q5, počínaje vybavením všech modelů standardně adaptivním tempomatem. Úrovně výbavy Premium Plus nyní přicházejí se stereo systémem Bang & Olufsen a plug-in hybridní modely typu „55“ mají zadní světla OLED. Chronos Grey byla v barevné paletě Q5 nahrazena Quantum Grey.
Audi rozlišuje pohonné jednotky Q5 čísly 40, 45 a 55. První dvě označují standardní přeplňovaný čtyřválec, třetí znamená volitelný plug-in hybridní pohon. Dáme vám na výběr mezi běžnou Q5 a Q5 Sportback podobnou kupé, ale doporučujeme zvolit modely střední třídy ’45. Z nich střední třída Premium Plus nabízí nejlepší poměr funkce a ceny a je standardně dodávána s digitálním Audi Virtual Cockpit.
motoru, převodovky a výkonu
Q5 2023 40 má standardně přeplňovaný čtyřválec s výkonem 201 koní, sedmistupňovou automatickou převodovku a pohon všech kol Quattro. U modelu 45 se výkon zvyšuje na 261 koní. Přeplňovaný čtyřválec nabízí dostatek výkonu pro pohyb Q5 45 po městě nebo pro akceleraci na dálničním nájezdu a je plynulý, tichý a melodický. Na naší testovací dráze zvládla Q5 45 sprint na 100 km/h za svižných 5,5 sekundy. Plug-in hybridní varianta má také elektromotor, který zvyšuje výkon na 362 koní a 369 lb-ft točivého momentu. To pomohlo Q5 zrychlit na 60 mph za 4,5 sekundy a porazit výkonově orientovaný SQ5 Sportback o 0,3 sekundy.
Odpružení kompaktního luxusního crossoveru je dobře tlumené a poskytuje stabilní pocit bez ohledu na vozovku nebo jízdní podmínky. Ovládání je plynulé a kontrolované – s nebo bez volitelného adaptivního odpružení – i na hrbolatém asfaltu. Řízení je přesné a lehké, ale nedává žádnou výraznou zpětnou vazbu od předních kol. V jízdním režimu Dynamic působí řízení lépe, ale stále uměle. Pokud Q5 použijete na zakroucené dvouproudé silnici, zvládne to dobře, ale Porsche Macan vám ukáže mnohem lepší čas.
Spotřeba paliva a MPG v praxi
Odhady EPA pro Q5 40 vydělají 23 mpg město a 29 mpg dálnice, zatímco 45 je hodnoceno pro 23 mpg město a 28 mpg dálnice. Plug-in hybridní varianta má kombinovaný odhad 27 mpg a dojezd na čistě elektrický pohon 23 mil. Na naší testovací dráze při rychlosti 75 km/h dosáhl Q5 45 svého hodnocení EPA 28 mpg; plug-in hybridní model zvládl ve stejném testu pouze 26 mpg a zvládl pouze 17 ze svých odhadovaných 23 kilometrů pouze na elektřinu. Pro více informací o spotřebě paliva Q5 navštivte webové stránky EPA.
Interiér, pohodlí a náklad
S dostatkem prostoru pro čtyři dospělé, aby se mohli pohodlně usadit, má Q5 řadu luxusních funkcí, a to i v základní verzi Premium. Interiér je tichý při vysoké rychlosti a snadno se po něm chodí. Čím vyšší jsou tři stupně výbavy Premium, Premium Plus a Prestige, tím luxusnější je výbava včetně elegantního digitálního Audi Virtual Cockpit. Když přišlo na to, kolik našich zavazadel se tam vejde, Q5 neudělala dojem. Porazil menší Macan, ale jen těsně, a pojal 18 kufrů se sklopenými zadními sedadly. Opěradla zadních sedadel Q5 se však snadno sklopí v poměru 40/20/40, což nabízí flexibilitu, kterou Lexus RX nemá.
infotainment a konektivita
I kupující nejdostupnější Q5 si mohou užít intuitivní informační a zábavní systém zobrazený na 10,1palcové obrazovce na palubní desce. Většina očekávaných funkcí infotainmentu je přítomna a zahrnuta v základním Q5, včetně Wi-Fi hotspotu a funkcí Apple CarPlay a Android Auto. Věci budou mnohem zajímavější, pokud se rozhodnete pro úrovně výbavy Premium Plus nebo Prestige, protože ty přicházejí s přestavitelným digitálním přístrojovým štítem, který Audi nazývá Virtual Cockpit. Nabízí široký 12,3palcový pohled na navigační mapu a také vybraná média, ovládání telefonu, palubního počítače, rychlosti a otáčkoměru nebo jejich kombinaci.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Bezpečnostní a asistenční funkce řidiče
Q5 se standardně dodává s asistenčními systémy řidiče, jako je automatické nouzové brzdění, adaptivní tempomat a varování před kolizí. Pro dražší modely jsou k dispozici další asistenční systémy. Pro více informací o výsledcích nárazových testů Q5 navštivte webové stránky National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Mezi klíčové bezpečnostní funkce patří:
- Standardní automatické nouzové brzdění s varováním před čelní kolizí
- Standardní hlídání mrtvého úhlu a upozornění na křížový provoz vzadu
- Standardní adaptivní tempomat
Záruka a krytí údržby
Záruky Audi na Q5 jsou průměrné a mnoho dalších luxusních SUV nabízí delší záruky. takoví konkurenti BMW X3 a Volvo XC60 také nabídnout bezplatné plány údržby.
- Omezená čtyřletá záruka nebo 50 000 mil
- Záruka na pohonnou jednotku je čtyři roky nebo 50 000 mil
- Žádná bezplatná plánovaná údržba
Doporučená maloobchodní cena je Audi Q5 45 TFSI 2023 – 52 995/60 740 eur.
