The Porsche Taycan 2023 slaví čtvrtý rok na trhu s velkou aktualizací softwaru a postupnými vylepšeními. Taycan je i nadále působivý a atraktivní automobil , ale rychle se rozvíjející trh s elektromobily začíná dohánět. Taycan konkuruje takovým luxusním vozům Tesla Model S a Lucidní vzduch
Obsah:
Co je nového?
- Komplexní aktualizace softwaru
- Vylepšení v celé řadě produktů
- Variabilní ovládání světla je nyní k dispozici pro všechny modely
- Nová kola do základní výbavy
co si myslíme
Porsche Taycan pro rok 2023 nadále dokazuje, že elektrické Porsche není žádný rozpor, ale již není lídrem v oboru, jakým kdysi bylo. Letošní aktualizace softwaru slibují postupná vylepšení, ale hlavními problémy Taycanu zůstávají dosah a efektivita. V porovnání s konkurencí Tesla a Lucid, Taycan nemá takový dojezd, aby byl konkurenceschopný. Vzhledem k tomu, že elektrická auta jsou stále výkonnější, Taycan je brzděn svou relativně nízkou účinností.
Další výtka se týká chování při brzdění. Ve snaze napodobit auta se spalovacím motorem se Porsche zbavilo ovládání pedálů. Taycan má regenerativní brzdění, které působí nepohodlně a neodpovídá zbytku působivých výkonových specifikací.
Ve většině ostatních oblastí je Taycan hitem. Brilantní v rohu, divoký na rovině a krásný. Především se cítí a jezdí jako Porsche. To je důvod k oslavě a usnadňuje to doporučit Taycana, i když už to není nejlepší pes.
výkon a rozsah
Taycan 2023 nabízí ne méně než sedm konfigurací pohonu. Každý z nich má výchozí výkon a výkon overboost dosažený pomocí Launch Control.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Softwarové aktualizace od Porsche slibují oproti předchozímu roku vylepšení téměř ve všech výbavách.
Taycan
- Pohon: RWD
- Baterie: 79,2 kWh vysokokapacitní baterie
- Výkon: 321 koní (402 koní s overboostem)
- Zrychlení (0-60 mph): 4,7 sekundy
- Dojezd: 208 mil
Taycan 4 Cross Turismo
- Pohonné ústrojí: AWD
- Baterie: 93,4 kWh Performance Battery Plus
- Výkon: 375 hp (469 hp s overboostem)
- Zrychlení (0-60 mph): 4,8 sekundy (mfr)
- Dojezd: 235 mil
Taycan 4S
- Pohonné ústrojí: AWD
- Baterie: 79,2 kWh vysokokapacitní baterie
- Výkon: 429 hp (522 hp s overboostem)
- Zrychlení (0-60 mph): 3,8 sekundy (mfr)
- Dojezd: 206 mil
Taycan 4S Cross Turismo
- Pohonné ústrojí: AWD
- Baterie: 93,4 kWh Performance Battery Plus
- Výkon: 482 hp (562 hp s overboostem)
- Zrychlení (0-60 mph): 3,9 sekundy (mfr)
- Dojezd: 230 mil
Taycan GTS, GTS Sport Turismo
- Pohonné ústrojí: AWD
- Baterie: 93,4 Performance Battery Plus
- Výkon: 509 hp (590 hp s overboostem)
- Zrychlení (0-60 mph): 3,5 sekundy (mfr)
- Rozsah: 246 u standardního modelu, 233 u Sport Turismo
Taycan Turbo, Turbo Cross Turismo
- Pohonné ústrojí: AWD
- Baterie: 93,4 Performance Battery Plus
- Výkon: 616 hp (670 hp s overboostem)
- Zrychlení (0-60 mph): 3,0 sekundy (mfr)
- Rozsah: 238 u standardního modelu, 233 u Cross Turismo
Taycan Turbo S, Turbo S Cross Turismo
- Pohonné ústrojí: AWD
- Baterie: 93,4 Performance Battery Plus
- Výkon: 616 hp (750 hp s overboostem)
- Zrychlení (0-60 mph): 2,4 sekundy
- Dojezd: 222 mil
Co jsou aktualizace softwaru?
Letošní aktualizace softwaru ovlivňují několik oblastí: dojezd, rychlost nabíjení a infotainment. U modelů s pohonem všech kol je nyní přední motor téměř úplně vypnutý, když není potřeba. To zabraňuje tažení nákladu a má zvýšit dojezd Taycanu. Vylepšení kondicionování baterie slibuje kratší doby nabíjení, další optimalizace mají za cíl učinit uživatelské rozhraní a asistenční funkce řidiče intuitivnějšími.
A co je nejlepší: tyto změny se týkají všech majitelů Taycanů. Každý řidič Taycanu může získat stejné aktualizace zdarma, pokud je ochoten navštívit servisní centrum Porsche.
Bezpečnostní hodnocení a vlastnosti
Standardní bezpečnostní technologie Taycanu zahrnuje automatické nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu a parkovací asistent (který byl prý letos vylepšen). Vzhledem k základní ceně si přejeme, aby byl Taycan standardně vybaven více technologiemi. Mezi volitelné doplňky patří adaptivní tempomat, asistent změny jízdního pruhu a dokonce i kamera pro noční vidění.
Taycan je speciální vozidlo. Je proto nepravděpodobné, že bude v blízké budoucnosti testován IIHS nebo NHTSA.
nákladový prostor a interiér
Taycan je k dispozici jako sedan a jako štíhlé kombi. Líbí se nám vzhled Cross Turismo a ještě více jeho extra nákladový prostor.
Taycan je standardně vybaven čtyřmi sedadly, páté sedadlo je k dispozici na přání. Porsche neposkytuje specifikace místa pro nohy, ale zjistili jsme, že Taycan je pohodlný v obou řadách. Zatímco Taycan je praktický pro svou velikost, neodpovídá tak úplně Tesle Model S.
technika
Letošní aktualizace softwaru přinášejí vylepšení infotainmentu Taycanu. Nové uživatelské rozhraní nabízí barevnější rozložení, vestavěnou aplikaci Spotify a bezdrátové Android Auto (Apple CarPlay již bylo k dispozici).
Přístroje se zobrazují na 16,8palcové digitální přístrojové desce, infotainment na 10,9palcové dotykové obrazovce. Pod tím je druhý 8,4palcový dotykový displej pro funkce vozidla a zkratky infotainmentu.
Komu by to nestačilo, Porsche nabízí za příplatek další 10,9palcový displej pro spolujezdce. Cítí se cestující vzadu opomíjeni? Volitelně je k dispozici 5,9palcový dotykový displej pro ovládání klimatizace nebo zadní zábavní systém se dvěma dalšími 10,1palcovými dotykovými obrazovkami.
Doporučená úprava
Výbavové varianty Taycanu se liší méně výbavou než pohonným ústrojím a tvarem karoserie. K dispozici je 10 konfigurací: Base, 4 Cross Turismo, 4S, 4S Cross Turismo, GTS, GTS Sport Turismo, Turbo, Turbo Cross Turismo, Turbo S a Turbo S Cross Turismo. Vyvolávací ceny jsou přes 100 000 eur.
Zatímco bláznivé varianty Turbo budou vždy lákavé, zastínila je ještě šílenější Tesla Model S Plaid. Milujeme dvě osobnosti Taycan GTS. Ještě lepší to bude, když k tomu přidáte praktické a elegantní tělo GTS Sport Turismo. Podle našeho názoru je to Taycan, který musíte mít.
